Mimo wszystko amerykańskie indeksy pozostają blisko historycznych maksimów, pomimo słabego wydźwięku dzisiejszych danych.

Długo wyczekiwane głosowanie nad ustawą podatkową początkowo zaplanowane było na czwartek, jednak odbędzie się w piątek ze względu na pewne przeszkody dotyczące poprawek zgłoszonych przez fiskalnych jastrzębi, którzy kładli nacisk na ogromny rozrost prognozowanego deficytu budżetowego jaki wynikał z obliczeń. Nie ma jednak 100-procentowej pewności, czy przełożone na dzisiaj głosowanie odbędzie się zgodnie z założeniami, co w przypadku przeciągania się tej kwestii mogłoby wpływać niekorzystnie na dolara jak i amerykańskie giełdy. Zauważmy, że rynki akcyjne w USA zaczęły dyskontować udane głosowanie nad ustawą już w czwartek, co objawiło się wyraźnymi wzrostami. Dodatkowo mieliśmy dzisiaj lekkie rozczarowanie w postaci danych z USA. Indeks ISM spada z poziomu 58,7 do poziomu 58,2 przy oczekiwaniu spadku do poziomu 58,4.

Zmienność była dzisiaj wyraźnie obecna na europejskich parkietach. Europejskim spółkom brakuje w ostatnim czasie nowych czynników skłaniających do kupna, choć z drugiej strony daleko jeszcze wciąż do prawdziwej korekty. Indeks DAX testował dzisiaj ważną strefę popytową związaną z poziomem 12900 punktów. Niemniej tuż przed końcem sesji udało się odrobić większość strat i DAX testował okolice poziomu 13000 punktów.

Nie wykluczone, że poniedziałek będzie należał do bardzo burzliwych na rynkach finansowych, jeśli dojdzie do jakiegoś zaskoczenia ze strony głosowania w amerykańskim Senacie. Biorąc pod uwagę podbudowane wzrosty wczorajszego dnia w związku z dobrymi nastrojami istnieje duże ryzyko sporej korekty na amerykańskich indeksach.

Z pewnością można dzisiaj zaliczyć GPW do jednych z gorzej zachowujących się rynków. WIG20 pod koniec sesji tracił 0,71% i kończąc dzień prawdopodobnie poniżej 2400 punktów. Dzisiaj w dół indeks ciągnęły spółki paliwowe wobec możliwych wzrostów cen ropy naftowej, ze względu na potencjalnie niższe marże na benzynie. Najmocniej jednak traciła spółka PGNiG.